French translation for "naha airport"

aéroport de naha

Example Sentences:

	1.	The taxiways of Naha Airport were closed until 11:03 a.m. because of the incident. Les voies de service (taxiways) de l'aéroport furent fermées jusqu'à 23 h 3 à la suite de l'accident.
	2.	Peach has hubs at Kansai International Airport in Osaka and at Naha Airport on the island of Okinawa. Peach dispose d'un hub à l'Aéroport du Kansai à Osaka et d'un autre à l'Aéroport de Naha à Okinawa.
	3.	On August 20, 2007, the Boeing 737-800 aircraft operating the flight caught fire and exploded after landing and taxiing to the gate area at Naha Airport. Dans la matinée du 20 août 2007, le Boeing 737-800 effectuant ce vol prit feu et explosa après avoir atterri et effectué son roulage jusqu'au terminal de l'aéroport de Naha.
	4.	Travelers from outside Okinawa Prefecture, en route from Naha Airport to the city Naha, cross this estuary, with the left side commanding a view of Lake Man. Les voyageurs en provenance de l'extérieur de la préfecture d'Okinawa, depuis l'aéroport de Naha jusqu'à la ville de Naha, traversent l'estuaire qui offre sur la gauche une vue du lac Man.
	5.	According to Naha Airport air traffic control, the status of the aircraft was normal in that there was no report of any abnormal situation during cruising or landing. D'après les contrôleurs aériens de l'aéroport de Naha, le statut de l'avion était normal, car il ne présentait aucun problème particulier et il n'y avait eu aucun rapport de situation anormale pendant le vol ou l'atterrissage.
	6.	China Airlines Flight 120 (Simplified Chinese:中华航空120号班机事故, Traditional Chinese: 中華航空120號班機事故, Japanese: チャイナエアライン120便炎上事故) was a regularly scheduled flight from Taiwan Taoyuan International Airport in Taoyuan County (now Taoyuan City), Taiwan to Naha Airport in Okinawa, Japan. Le vol 120 China Airlines (chinois : 中华航空120号班机事故, japonais : チャイナエアライン120便炎上事故) était un vol régulier reliant l'Aéroport international Taiwan-Taoyuan, dans le comté de Taoyuan, Taïwan, et l'aéroport de Naha, dans la préfecture d'Okinawa, au Japon.
	7.	It is considered highly probable that this accident occurred through the following causal chain: When the aircraft retracted the slats after landing at Naha Airport, the track can that housed the inboard main track of the No. 5 slat on the right wing was punctured, creating a hole. Il est considéré comme très probable que les faits se soient déroulés comme suit : Quand l'avion a rentré ses becs de bord d'attaque après son atterrissage à l'aéroport de Naha, le logement qui accueillait le rail intérieur du bec no 5 sur l'aile droite a été percé, créant un trou.

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